By 前回我們討論了模型中的真實性是否在某種程度上是一種變形，這對於製作模型的人來說，可能只是「理所當然」的事情。究竟要做到多細緻，這與不再進一步（或無法進一步）是相對的。在這裡總是需要做出判斷。我認為這就是模型的品味所在。常常可以看到「以氛圍提升細節」的說法。這種做法更注重氛圍，而不是考證的細節。這部分也涉及到如何巧妙地編造謊言來營造真實感，這或許與畫家的思維相近。
那麼，當模型的對象是巨大的結構物時，縮小的幅度越大，「要做到多細緻」的判斷就越顯得重要。
例如，一般的汽車模型有1/24或1/48的比例，坦克則是1/35或1/72，飛機的比例也在1/24到1/72之間，這樣看來，鐵路的N規格是1/150，這已經算是相當小的比例了。
然而，船的比例則更小。例如，若要以1/24的比例製作一艘全長350米的船，則全長將達到14.3米，這幾乎是小型船的大小。這實在是太不切實際了，因此艦船模型的主流比例似乎是1/700或1/350。1/350的比例下，350米的船將變成1米的模型。這對於家庭擺放來說有點大，但看起來相當氣派。1/700的比例則剛好50厘米。這樣的比例應該是比較現實的。
順便提一下，美國最大的航空母艦大約330米，世界上最大的油輪約460米，如果這是最大值，那麼其他船隻自然會更小。以1/700的比例來看，基本上尺寸都會在50厘米以內。因此，在艦船模型中，許多製造商跨界達成了「我們就以1/700的比例來製作」的共識，推出了大量的模型套件。（水線系列，專注於水面以上部分的模型化。）
那麼，1/700的比例是什麼樣的尺寸呢？身高180厘米的稍微壯碩的人，縮小到約2.5毫米的高度。小得很。雖然小，但並不是看不見。1/350的比例則是5毫米，這樣的話人就變成米粒大小了。這樣的尺寸下，人類的細節或許能夠稍微看得出來。這裡反覆提到尺寸的原因，是為了鋪陳後面關於艦船模型細節提升的討論，請見諒。
小時候，我也做了很多艦船模型。我做得相當多的是1/700的軍艦，基本上是舊海軍的軍艦。當時，現代艦船的模型套件並不多，舊軍時代的軍艦是主流。（這裡關於塑料模型與舊帝國時代軍事物品的相性，或者說民族主義教育與武器和模型的關係，將另行討論。）
我也不例外，做過一些著名的艦船模型，比如大和號和赤城號，還有以當地山名命名的摩耶號。（摩耶號是「螢火蟲之墓」中兄妹的父親所乘的巡洋艦，確實如此。庵野秀明過於詳細的描繪，被高畑勲在拍攝時黑化了。）
從外形上看，搭載大炮的戰艦類型對小孩來說是非常容易理解的。作為小孩，我先看了《宇宙戰艦大和號》。而空母則比較難，艦艇的上面是飛行甲板，基本上是一塊平坦的板子。然後，這個板子又被支撐著，但結構有時讓人搞不清楚。那板子下面是什麼樣的呢？而且，1/700的塑料模型並不會重現內部結構。即使戰艦的外觀容易理解，但那是關於大炮和煙囪的問題，至於人類的大小和他們在艦艇上活動的部分，卻不太能想像。上面提到的人類尺寸計算，當時我也不會去做。
所以，雖然我對外形有些了解，但對細節卻感到模糊，這是我真實的感受。
不過，隨著時間的推移，我離開了模型製作，開始在Instagram上瀏覽模型的圖片，讓我驚訝的是，與我小時候做過的模型相比，現在的模型在外觀上完全不同。它們的精細程度驚人，解像度似乎一下子提升了。就像從顯示器換成4K或8K的感覺。
這其中一定有什麼秘密……雖然這樣說也沒什麼意義，但確實是「扶手」的存在！
雖然我不常搭船，但我也曾幾次乘坐過船。當然，為了不掉進海裡，船上是有扶手的。在《壯志凌雲》中，湯姆·克魯斯在眺望海洋時，因為有扶手而感到安心。當他大幅揮動手臂將鵝的識別牌扔進海裡時，也不會感到害怕。如果沒有扶手，那就有點可怕。這是理所當然的，軍艦上也有乘員，進行航行時不可能讓人掉進海裡，因此當然會有「扶手」。
而這個扶手的重要性不僅在軍艦上，日常生活中到處都有扶手，因此僅僅有扶手就能可視化人類的大小。
扶手的高度大約是80厘米或100厘米，某些地方可能有120厘米。若人類的身高是2.5毫米，那麼扶手的高度大約是1毫米到1.5毫米。非常細小。雖然非常細小，但正因為有了這個，立刻就能明白「人就在那裡」。有扶手的地方就是「人可以去的地方」。當然，1.5毫米的大小並不意味著完全與實物一致，但設置位置是根據資料製作的，因此可以推測「哦，那裡是通道」，或者如果艦艇外側的牆面上設置了三列通道，那麼「哦，這艘艦艇的這部分大約有三層樓高」，或者「這個梯子很陡，爬上去會很困難」，總之，船的模型與真實人類的故事交織在一起。
這種對模型細節的改造，提升細節的再現性，稱為「細節提升」，而強力推動這種樂趣的是「蝕刻零件」，這是一種由薄金屬製成的部件。由於過於細小的部件，塑料無法很好地成型，因此艦船塑料模型的部件往往細節不夠，這是材料特性所限，但金屬則能製作出更細小的部件。這也是通過蝕刻技術來實現的。蝕刻是一種用於製作電子設備基板的技術，通過在金屬表面塗覆後，將未塗覆的部分用酸溶解，從而在金屬板上進行非常精細的加工。如果你見過電子設備的基板，應該能想像到細小的金屬線條整齊地交織在一起，連接著許多部件，這種細緻程度使得幾毫米的扶手也能被製作出來。因此，這種用於細節提升的蝕刻零件是有販售的。當然，雖然有這些零件，但由於它們是極其細小的部件，將其根據資料安裝到小型船模型上是一項極其繁瑣的工作，因此並不是每個人都能做到。在模型製作者中，有些強者不使用市售零件，而是完全自製進行細節提升，當我開始觀看這些神業模型製作者公開的工作視頻時，真的會驚訝地發現時間在不知不覺中流逝。這實在是讓人困擾。
因此，童年時期讓我感到模糊的艦船模型，近年來的解像度大幅提升。這種在視覺上看到的解像度，或許可以稱之為解像感。當模型的細節被再現時，似乎我的視覺解像能力也隨之提升。當然，視力並不會改變，這只是一種錯覺，因為對於物體的清晰度提升了。看著模型，感覺那裡的東西變得格外清晰，這種錯覺就像空間的變調，讓人感到愉悅。
不久前，「像模型一樣的實拍」的照片流行起來，這或許與此有相似的原理。當將景深極度淺化拍攝實景時，前後會模糊，彷彿拍攝了微型模型。當用空拍機拍攝整個街區時，則會讓人感覺像是在看精緻的地形模型。因為拍攝的對象是真實的，所以細節自然會清晰可見，這意味著信息量極其豐富，認知上卻像是在看微型模型，但信息量卻異常多，因此會有一種在看極其精緻的微型模型的感覺。
這是題外話，但當我去看東京晴空塔時，也有同樣的感覺。東京晴空塔是結構裸露的塔，從底部仰望時，似乎感覺視力變好了。這可能是因為實際的東京晴空塔比常規的桁架結構想像的要大，因此會產生能夠看到細節的錯覺。我想這是認知問題，因為對於其他桁架結構的建築物，已經形成了一定的「常識」。所以這並不是每個人都會有的感受，但在這裡的「精密度」與「解像感」之間的關係，似乎對於演繹緻密感有一些啟示。
再來，接著上次的話題談談「水」的表現。
船隻當然是漂浮在海洋或湖泊上。如果是潛水艇則是在水中。單獨的模型還好，但艦船模型用於「場景」時，如何再現「水」、「水面」、「波浪」就成了一個課題。
我小時候見過的模型，基本上是將石膏灌入模具中固化，或用紙黏土製作波頭並上色，然後用透明丙烯塗裝完成的作品。當然，這種手法製作的超絕水面表現作品至今仍在創作中。然而，使用透明度高的樹脂製作的水中模型的出現，則是新材料的特性。在波濤洶湧的再現中，水面透明度的表現，樹脂是無法替代的。（我見過在表面貼上透明塑料板的例子，那在我小時候覺得難度很高。）船的模型通常是擺放在展示台上，因此情景表現的範圍擴大讓我非常高興。
至於艦船模型，這裡基本上是以「塑料模型」為基礎的討論，但我心中仍然認為艦船模型的巔峰，或許是木製的帆船模型。這是我完全沒有接觸過的世界，但越來越吸引我，因此下次我想談談這方面的話題，以及為什麼在蒸汽機和皇家海軍的英國帝國背景下，英國人會喜歡鐵道模型和艦船模型。帝國主義與模型的話題將在之後再談。
はらだ
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